[Cánh diều] Trắc nghiệm Giáo dục quốc phòng và an ninh 10 bài 4 Phòng, chống vi phạm pháp luật về trật tự, an toàn giao thông

1. Theo quy định của Luật Giao thông đường bộ Việt Nam, hành vi nào sau đây bị nghiêm cấm đối với người tham gia giao thông đường bộ?

A. Dừng xe, đỗ xe đúng quy định.

B. Sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư.

C. Điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ khi trên người có nồng độ cồn vượt quá giới hạn cho phép.

D. Nhường đường cho người đi bộ qua đường tại nơi có vạch kẻ đường.

2. Khi tham gia giao thông, người điều khiển phương tiện cần tuân thủ nguyên tắc nào để đảm bảo an toàn cho bản thân và người khác?

A. Ưu tiên đi nhanh để đến đích sớm nhất.

B. Chỉ cần chú ý đến biển báo hiệu có lợi cho mình.

C. Quan sát, nhường nhịn, giữ khoảng cách an toàn và tuân thủ luật giao thông.

D. Chủ động vượt qua mọi phương tiện khác để thể hiện kỹ năng lái xe.

3. Hành vi đi xe trên vỉa hè của người đi bộ hoặc người đi xe đạp, trừ trường hợp có quy định khác, là hành vi vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông vì sao?

A. Vỉa hè được thiết kế để mọi người cùng sử dụng.

B. Giúp người đi bộ tránh xe cộ trên lòng đường.

C. Gây cản trở, mất an toàn cho người đi bộ và ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.

D. Tạo lối đi tắt nhanh hơn.

4. Khi tham gia giao thông, việc nhường đường cho người đi bộ qua đường tại nơi có vạch kẻ đường hoặc không có vạch kẻ đường nhưng người đi bộ đang có tín hiệu xin đi là hành động thể hiện điều gì?

A. Sự yếu đuối của người lái xe.

B. Sự thiếu hiểu biết về luật giao thông.

C. Tinh thần trách nhiệm, tôn trọng pháp luật và sự an toàn của cộng đồng.

D. Sự cạnh tranh trên đường.

5. Khi gặp biển báo cấm đi xe đạp, người điều khiển xe đạp phải thực hiện hành động nào?

A. Tiếp tục đi vào làn đường dành cho xe máy.

B. Tìm tuyến đường khác để đi, không được phép đi vào khu vực có biển báo cấm.

C. Xuống dắt xe đi bộ qua khu vực có biển báo.

D. Chờ cho đến khi có người chỉ dẫn mới được đi tiếp.

6. Hành vi vượt đèn đỏ có mức độ nguy hiểm như thế nào đối với người tham gia giao thông?

A. Ít nguy hiểm, chỉ cần cẩn thận quan sát.

B. Nguy hiểm ở mức độ trung bình, có thể gây tai nạn nhỏ.

C. Cực kỳ nguy hiểm, có thể gây tai nạn nghiêm trọng do va chạm với các phương tiện khác đang di chuyển hợp lệ.

D. Không gây nguy hiểm nếu đường vắng.

7. Việc sử dụng xe hết niên hạn sử dụng hoặc xe không đảm bảo tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường tham gia giao thông bị nghiêm cấm vì lý do gì?

A. Làm chậm tốc độ lưu thông chung.

B. Gây ô nhiễm môi trường.

C. Phương tiện có nguy cơ cao gây tai nạn do hỏng hóc, mất an toàn.

D. Tăng chi phí sửa chữa cho người sử dụng.

8. Phân tích hành vi lạng lách, đánh võng khi tham gia giao thông, hành vi này có đặc điểm gì về mặt nguy cơ gây mất an toàn?

A. Giúp phương tiện dễ dàng di chuyển qua các chướng ngại vật.

B. Tăng khả năng quan sát của người lái xe.

C. Làm giảm sự chú ý của các phương tiện khác.

D. Gây mất ổn định phương tiện, khó kiểm soát, dễ va chạm với các phương tiện khác hoặc chướng ngại vật.

9. Hành vi bấm còi, rú ga liên tục ở nơi công cộng, đặc biệt là khu dân cư, bệnh viện, trường học, bị coi là vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông vì lý do gì?

A. Giúp cảnh báo nguy hiểm từ xa.

B. Tạo không khí sôi động cho giao thông.

C. Gây ô nhiễm tiếng ồn, ảnh hưởng đến sức khỏe và sinh hoạt của người dân.

D. Tăng sự chú ý của người tham gia giao thông.

10. Hành vi chở quá số người quy định trên xe mô tô, xe gắn máy, xe ô tô có thể dẫn đến hậu quả gì?

A. Giúp tiết kiệm chi phí di chuyển.

B. Giảm áp lực giao thông.

C. Làm giảm khả năng kiểm soát phương tiện, tăng nguy cơ mất an toàn và gây tai nạn.

D. Tăng sự thoải mái cho hành khách.

11. Trách nhiệm của người ngồi sau xe mô tô, xe gắn máy khi tham gia giao thông là gì?

A. Chỉ cần bám chắc vào người lái xe.

B. Có thể sử dụng điện thoại hoặc làm việc riêng.

C. Phải đội mũ bảo hiểm, cài quai đúng quy cách và giữ thăng bằng cho xe.

D. Chủ động điều khiển xe khi người lái xe mất khả năng.

12. Theo quy định của pháp luật, người đủ bao nhiêu tuổi trở lên thì được phép điều khiển xe mô tô hai bánh có dung tích xi lanh từ 50 cm³ trở lên?

A. Đủ 16 tuổi.

B. Đủ 17 tuổi.

C. Đủ 18 tuổi.

D. Đủ 19 tuổi.

13. Khi di chuyển trên đường cao tốc, người lái xe cần lưu ý điều gì để đảm bảo an toàn?

A. Dừng lại nghỉ ngơi bất cứ lúc nào.

B. Đi sát vào lề đường bên phải.

C. Tuân thủ tốc độ cho phép, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước và không dừng đỗ xe tùy tiện.

D. Bật đèn cảnh báo nguy hiểm liên tục.

14. Theo quy định, phương tiện giao thông đường bộ phải đi đúng làn đường quy định. Hành vi đi sai làn đường bị xử lý như thế nào theo pháp luật Việt Nam?

A. Không bị xử lý nếu không gây tai nạn.

B. Chỉ bị nhắc nhở.

C. Bị xử phạt hành chính theo quy định của pháp luật.

D. Được phép đi nếu làn đường đó vắng phương tiện.

15. Đâu là hành vi thể hiện sự văn minh khi tham gia giao thông?

A. Vượt ẩu để giành đường.

B. Chen lấn, xô đẩy khi qua trạm thu phí.

C. Nhường nhịn, giúp đỡ người gặp khó khăn khi tham gia giao thông.

D. Phóng nhanh, vượt ẩu.

16. Việc đảm bảo trật tự, an toàn giao thông có ý nghĩa quan trọng như thế nào đối với sự phát triển kinh tế - xã hội của đất nước?

A. Chỉ ảnh hưởng đến hoạt động vận tải.

B. Làm giảm hiệu quả sản xuất.

C. Góp phần tạo môi trường thuận lợi cho giao thương, giảm thiệt hại về người và tài sản, nâng cao chất lượng cuộc sống.

D. Không có ý nghĩa lớn đối với phát triển kinh tế.

17. Trong tình huống khẩn cấp như cứu hỏa, cấp cứu y tế, khi có tín hiệu ưu tiên, các phương tiện khác cần thực hiện hành động gì?

A. Tiếp tục di chuyển bình thường.

B. Tăng tốc để vượt qua xe ưu tiên.

C. Giảm tốc độ, tránh đường để các xe ưu tiên đi trước.

D. Yêu cầu xe ưu tiên chờ đợi.

18. Hành vi nô đùa, chạy nhảy trên lòng đường của trẻ em, đặc biệt là ở khu vực có nhiều phương tiện qua lại, là hành vi tiềm ẩn nguy cơ gì?

A. Giúp trẻ em rèn luyện sức khỏe.

B. Làm cho không gian giao thông thêm sinh động.

C. Dễ gây bất ngờ cho người lái xe, dẫn đến tai nạn giao thông cho trẻ.

D. Tạo sự chú ý của người lớn.

19. Hành vi buông hai tay khi lái xe hoặc ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe gắn máy khi xe đang chạy bị cấm là vì lý do gì?

A. Làm cho người lái xe mệt mỏi.

B. Giảm khả năng điều khiển phương tiện, dễ mất thăng bằng và gây tai nạn.

C. Tăng sự thoải mái cho người ngồi trên xe.

D. Giúp người lái xe dễ dàng quan sát xung quanh.

20. Theo quy định về đội mũ bảo hiểm, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe gắn máy khi tham gia giao thông phải cài quai đúng quy cách. Việc này có ý nghĩa gì?

A. Chỉ cần đội mũ là đủ.

B. Giúp mũ bảo hiểm không bị rơi ra ngoài khi va chạm.

C. Làm cho mũ bảo hiểm trông thẩm mỹ hơn.

D. Tăng cường sự thoải mái khi lái xe.

21. Việc sử dụng điện thoại di động khi đang lái xe có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng nào đối với người tham gia giao thông?

A. Tăng cường sự tập trung vào việc lái xe.

B. Giúp người lái xe thư giãn và giảm căng thẳng.

C. Giảm khả năng quan sát, phản ứng chậm, dễ gây tai nạn giao thông.

D. Tạo điều kiện thuận lợi để liên lạc với người thân.

22. Hành vi chạy xe quá tốc độ cho phép là hành vi vi phạm pháp luật về an toàn giao thông. Hệ quả trực tiếp nhất của hành vi này là gì?

A. Giúp tiết kiệm nhiên liệu cho phương tiện.

B. Giảm thời gian di chuyển trên quãng đường dài.

C. Tăng khả năng phản ứng kịp thời với các tình huống bất ngờ.

D. Giảm quãng đường phanh, tăng nguy cơ mất kiểm soát và khó xử lý tình huống nguy hiểm.

23. Đâu là nguyên nhân phổ biến dẫn đến các vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam?

A. Do người tham gia giao thông tuân thủ nghiêm ngặt luật lệ.

B. Do mật độ phương tiện giao thông quá thấp.

C. Do người lái xe vi phạm quy tắc giao thông như: chạy quá tốc độ, không đội mũ bảo hiểm, sử dụng rượu bia, đi sai làn đường.

D. Do hệ thống đường sá quá tốt và biển báo hiệu đầy đủ.

24. Theo quy định, người ngồi trên xe mô tô hai bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) khi tham gia giao thông phải đội mũ bảo hiểm và cài quai đúng quy cách. Việc này nhằm mục đích chính là gì?

A. Tạo sự đồng bộ về trang phục cho người lái xe.

B. Giảm thiểu tác động của gió khi di chuyển ở tốc độ cao.

C. Bảo vệ tối đa phần đầu, hạn chế chấn thương sọ não khi xảy ra va chạm hoặc tai nạn.

D. Tăng tính thẩm mỹ cho người điều khiển phương tiện.

25. Đâu là hành vi bị cấm đối với người điều khiển phương tiện giao thông liên quan đến việc tuân thủ tín hiệu đèn giao thông?

A. Dừng lại khi có đèn đỏ.

B. Chấp hành tín hiệu đèn vàng.

C. Vượt đèn đỏ hoặc đèn vàng.

D. Quan sát tín hiệu đèn xanh để di chuyển.