Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HCMUTE

Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HCMUTE giúp bạn rèn luyện phản xạ làm bài hiệu quả thông qua nhiều dạng câu hỏi phổ biến.

Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HCMUTE

⏱ Thời gian còn lại: --:--
Tiến độ hoàn thành 0/0 câu

🏆 BẢNG VÀNG TOP 5 ĐIỂM TỐT NHẤT

Đang tải bảng xếp hạng...

Câu 1: Mã HS (HS Code) trong thương mại quốc tế được sử dụng để làm gì?

  • - Xác định mã số thuế và phân loại hàng hóa thống nhất toàn cầu
  • - Theo dõi vị trí chính xác của container bằng GPS
  • - Mã hóa tên của các đơn vị trung gian vận tải
  • - Xác định uy tín tín dụng của nhà xuất khẩu

Câu 2: Trong đánh giá hiệu quả hoạt động của trung tâm phân phối, chỉ số KPI nào sau đây là quan trọng nhất để đo lường khả năng đáp ứng đơn hàng một cách chính xác?

  • - Tỷ lệ chi phí vận chuyển trên doanh thu
  • - Tỷ lệ lấp đầy đơn hàng (Order Fill Rate)
  • - Thời gian chu kỳ đặt hàng (Order Cycle Time)
  • - Tỷ lệ sử dụng không gian kho

Câu 3: Mô hình Economic Order Quantity (EOQ) trong quản trị tồn kho giúp doanh nghiệp xác định điều gì?

  • - Số lượng nhà cung cấp tối ưu cần hợp tác
  • - Khối lượng đặt hàng tối ưu nhằm giảm thiểu tổng chi phí tồn kho (bao gồm chi phí đặt hàng và chi phí lưu trữ)
  • - Điểm đặt hàng lại (Reorder Point) khi nào cần đặt thêm hàng
  • - Tỷ lệ hao hụt hàng hóa tối đa cho phép

Câu 4: Điều khoản Incoterms nào sau đây đặt trách nhiệm và rủi ro lớn nhất lên người bán (Exporter) cho đến khi hàng hóa được giao đến nơi đến chỉ định, sẵn sàng dỡ xuống?

  • - EXW (Ex Works)
  • - FOB (Free On Board)
  • - DDP (Delivered Duty Paid)
  • - CFR (Cost and Freight)

Câu 5: Khái niệm 'Logistics ngược' (Reverse Logistics) đề cập đến hoạt động nào trong chuỗi cung ứng?

  • - Di chuyển hàng hóa từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất
  • - Di chuyển hàng hóa và thông tin từ điểm tiêu thụ trở về điểm xuất phát để tái tạo giá trị hoặc xử lý phù hợp
  • - Di chuyển hàng hóa từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng
  • - Lập kế hoạch và kiểm soát luồng thông tin trong chuỗi cung ứng

Câu 6: Rủi ro lớn nhất mà một doanh nghiệp có thể gặp phải khi chỉ dựa vào một nhà cung cấp duy nhất cho một nguyên liệu quan trọng là gì?

  • - Chi phí vận chuyển sẽ luôn cao hơn
  • - Nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng nghiêm trọng nếu nhà cung cấp gặp sự cố
  • - Chất lượng sản phẩm sẽ bị giảm sút theo thời gian
  • - Không thể áp dụng công nghệ mới vào sản phẩm

Câu 7: Sự khác biệt cơ bản nhất giữa nhà cung cấp dịch vụ logistics 3PL và 4PL là gì?

  • - 4PL sở hữu nhiều phương tiện vận tải hơn 3PL
  • - 3PL tập trung vào quản lý chiến lược còn 4PL tập trung vào tác nghiệp
  • - 4PL đóng vai trò hợp nhất nguồn lực và quản lý toàn bộ chuỗi cung ứng
  • - 3PL cung cấp dịch vụ miễn phí còn 4PL thu phí tư vấn

Câu 8: Logistics ngược (Reverse Logistics) tập trung vào các hoạt động nào sau đây?

  • - Vận chuyển nguyên vật liệu từ nhà cung cấp đến nhà máy
  • - Quản lý dòng hàng hóa bị trả lại, tái chế hoặc tiêu hủy
  • - Phát triển các kênh phân phối mới tại thị trường nước ngoài
  • - Tăng tốc độ giao hàng chặng cuối đến tay người tiêu dùng

Câu 9: Vận đơn đường biển (Bill of Lading) có chức năng quan trọng nào sau đây?

  • - Là chứng từ xác nhận quyền sở hữu hàng hóa
  • - Là giấy phép xuất khẩu do cơ quan hải quan cấp
  • - Là biên lai thu thuế giá trị gia tăng của lô hàng
  • - Là bản cam kết bảo hành chất lượng sản phẩm của người bán

Câu 10: Mục đích chính của việc áp dụng chỉ số hiệu suất KPI (Key Performance Indicator) trong Logistics là gì?

  • - Để tăng thêm khối lượng công việc cho nhân viên
  • - Đo lường, đánh giá hiệu quả hoạt động và xác định các lĩnh vực cần cải thiện
  • - Thay thế hoàn toàn sự giám sát của con người
  • - Chỉ dùng để so sánh giữa các phòng ban nội bộ

Câu 11: Lợi ích chính của việc sử dụng vận tải đa phương thức (Multimodal Transport) trong chuỗi cung ứng quốc tế là gì?

  • - Chỉ sử dụng một loại phương tiện vận tải duy nhất cho toàn bộ hành trình
  • - Tối ưu hóa chi phí và thời gian vận chuyển bằng cách kết hợp ưu điểm của từng phương thức
  • - Giảm thiểu sự cần thiết của các thủ tục hải quan quốc tế
  • - Chỉ phù hợp cho vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, không phù hợp với hàng giá trị cao

Câu 12: Lợi ích chính của việc áp dụng mô hình quản lý tồn kho Just-in-Time (JIT) là gì?

  • - Giảm chi phí tồn kho và lãng phí, tăng hiệu quả sử dụng vốn
  • - Tăng cường khả năng dự trữ hàng hóa để đối phó với biến động lớn về nhu cầu
  • - Đảm bảo luôn có đủ hàng hóa trong kho để phục vụ mọi nhu cầu đột xuất của khách hàng
  • - Tối đa hóa lợi nhuận bằng cách bán hàng tồn kho với giá cao hơn

Câu 13: Trong quản trị Logistics, 'Last-mile Delivery' đề cập đến giai đoạn nào của quá trình giao hàng?

  • - Vận chuyển hàng hóa từ nhà máy sản xuất đến kho tổng của công ty
  • - Chỉ vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không
  • - Giai đoạn cuối cùng của quá trình giao hàng, từ trung tâm phân phối đến tay khách hàng cuối cùng
  • - Vận chuyển hàng hóa qua biên giới quốc tế

Câu 14: Khái niệm 'Logistics ngược' (Reverse Logistics) đề cập đến quá trình nào trong quản trị chuỗi cung ứng?

  • - Quá trình giao hàng từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng
  • - Quá trình thu hồi sản phẩm đã bán, bao gồm xử lý hàng trả lại, sửa chữa, tái chế hoặc tiêu hủy
  • - Quá trình lập kế hoạch và mua sắm nguyên vật liệu cho sản xuất
  • - Quá trình phân tích dữ liệu thị trường để dự báo nhu cầu

Câu 15: Điểm khác biệt cốt lõi nào giữa Logistics và Quản trị chuỗi cung ứng được HCMUTE nhấn mạnh trong các giáo trình về Logistics?

  • - Logistics chỉ quản lý vận tải, còn SCM quản lý tất cả các khía cạnh
  • - Logistics tập trung vào dòng chảy vật chất và thông tin hiệu quả, còn SCM bao gồm Logistics nhưng mở rộng ra cả việc hợp tác chiến lược giữa các đối tác trong chuỗi để tạo giá trị
  • - Logistics là một phần của SCM, nhưng SCM chỉ áp dụng cho các công ty lớn
  • - Logistics chỉ liên quan đến kho bãi, trong khi SCM quản lý nhà cung cấp và khách hàng

Câu 16: Phương thức vận tải nào có ưu điểm về tốc độ và khả năng tiếp cận các khu vực địa lý rộng lớn, nhưng chi phí thường cao nhất?

  • - Vận tải đường biển
  • - Vận tải đường sắt
  • - Vận tải đường hàng không
  • - Vận tải đường bộ

Câu 17: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, việc quản lý chuỗi cung ứng quốc tế thường đối mặt với thách thức nào lớn nhất?

  • - Chỉ sử dụng một loại tiền tệ duy nhất cho mọi giao dịch
  • - Sự phức tạp của các quy định hải quan, luật pháp quốc tế và biến động tỷ giá hối đoái
  • - Nhu cầu thị trường ổn định và không thay đổi
  • - Chi phí vận chuyển luôn ở mức rất thấp

Câu 18: Đâu là lợi ích chính của việc áp dụng công nghệ Blockchain trong quản lý chuỗi cung ứng?

  • - Tăng cường tính minh bạch, khả năng truy xuất nguồn gốc và bảo mật dữ liệu
  • - Giảm nhu cầu về nguồn nhân lực Logistics
  • - Loại bỏ hoàn toàn vai trò của các trung gian
  • - Chỉ dùng để theo dõi các giao dịch tài chính

Câu 19: Điểm khác biệt cơ bản nhất giữa Quản trị Logistics và Quản trị chuỗi cung ứng (SCM) là gì?

  • - Logistics là một phần của SCM, nhưng SCM không bao gồm Logistics
  • - SCM chỉ áp dụng cho các doanh nghiệp lớn, Logistics cho mọi quy mô
  • - SCM có phạm vi rộng hơn Logistics, bao gồm nhiều mắt xích hơn trong toàn bộ quá trình sản xuất và phân phối
  • - Logistics tập trung vào chi phí, SCM tập trung vào doanh thu

Câu 20: Khái niệm 'Quản trị Logistics tinh gọn' (Lean Logistics) hướng đến mục tiêu gì?

  • - Tăng cường tối đa lượng hàng tồn kho để luôn sẵn sàng đáp ứng mọi đơn hàng
  • - Loại bỏ lãng phí trong mọi hoạt động logistics, từ vận chuyển đến tồn kho và xử lý thông tin, nhằm tối ưu hóa giá trị cho khách hàng
  • - Tập trung vào việc mở rộng quy mô hoạt động logistics ra toàn cầu
  • - Chỉ quan tâm đến việc giảm giá thành sản phẩm mà không xét đến quy trình

Câu 21: Cảng biển đóng vai trò đặc biệt quan trọng như thế nào trong chuỗi cung ứng logistics toàn cầu, đặc biệt đối với Việt Nam?

  • - Chỉ là nơi neo đậu tàu thuyền và không có giá trị kinh tế
  • - Là cửa ngõ trung chuyển hàng hóa quốc tế, điểm kết nối các phương thức vận tải và trung tâm phát triển công nghiệp Logistics
  • - Nơi tập trung các hoạt động sản xuất và lắp ráp cuối cùng
  • - Chủ yếu phục vụ du lịch và giải trí đường thủy

Câu 22: Hình thức vận tải nào kết hợp ít nhất hai phương thức vận tải khác nhau dưới một hợp đồng vận tải duy nhất?

  • - Vận tải chuyên tuyến (Dedicated Transport)
  • - Vận tải đa phương thức (Multimodal Transport)
  • - Vận tải trực tiếp (Direct Transport)
  • - Vận tải liên hợp (Intermodal Transport)

Câu 23: Kỹ thuật Cross-docking trong quản lý kho bãi mang lại lợi ích chủ yếu nào?

  • - Giảm thời gian và chi phí lưu kho bằng cách chuyển hàng trực tiếp từ xe nhận sang xe xuất
  • - Tăng cường lượng hàng tồn kho dự trữ để đối phó với nhu cầu đột biến
  • - Tối ưu hóa không gian lưu trữ dài hạn cho các sản phẩm giá trị cao
  • - Giúp tự động hóa hoàn toàn quá trình đóng gói sản phẩm

Câu 24: Trong quản trị tồn kho, chi phí cơ hội của vốn bị ràng buộc vào hàng tồn kho thuộc loại chi phí nào?

  • - Chi phí đặt hàng
  • - Chi phí lưu trữ (Holding Cost)
  • - Chi phí thiếu hàng
  • - Chi phí vận chuyển

Câu 25: Đâu là vai trò chính của hệ thống thông tin quản lý kho (WMS - Warehouse Management System) trong hoạt động Logistics?

  • - Theo dõi và quản lý các giao dịch tài chính của doanh nghiệp
  • - Tối ưu hóa hoạt động lưu trữ, xuất nhập và di chuyển hàng hóa trong kho
  • - Quản lý mối quan hệ với khách hàng và hỗ trợ bán hàng
  • - Lập kế hoạch sản xuất và định mức nguyên vật liệu

Đề trắc nghiệm liên quan:

  1. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics UEH
  2. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics Chương 3
  3. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HUB
  4. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics VNUHN
  5. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics Chương 4