Đề 2 – Đề thi, câu hỏi trắc nghiệm online Tổng quan hàng không dân dụng

1. ICAO Annex 13 quy định về vấn đề gì?

A. Quy trình điều tra tai nạn và sự cố máy bay.

B. Tiêu chuẩn về bằng cấp và giấy phép của phi công.

C. Quy định về vận chuyển hàng hóa nguy hiểm.

D. Tiêu chuẩn thiết kế và xây dựng sân bay.

2. Công ước Chicago năm 1944 có ý nghĩa gì đối với ngành hàng không dân dụng?

A. Quy định về giá vé máy bay quốc tế.

B. Thành lập Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) và thiết lập các quy tắc cơ bản cho hàng không quốc tế.

C. Quy định về quyền của hành khách đi máy bay.

D. Thống nhất các loại máy bay sử dụng trên toàn thế giới.

3. Công nghệ ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) mang lại lợi ích gì cho ngành hàng không?

A. Cung cấp dịch vụ Wi-Fi trên máy bay.

B. Cho phép máy bay tự động hạ cánh mà không cần sự can thiệp của phi công.

C. Cải thiện khả năng giám sát và quản lý không lưu bằng cách truyền tải thông tin vị trí và vận tốc của máy bay đến các trạm mặt đất và các máy bay khác.

D. Giảm tiếng ồn động cơ máy bay.

4. FAR (Federal Aviation Regulations) là gì?

A. Quy định về giá vé máy bay của Hoa Kỳ.

B. Quy định về an toàn và hoạt động hàng không của Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA).

C. Quy định về bảo vệ môi trường trong ngành hàng không.

D. Quy định về quyền của hành khách tại Hoa Kỳ.

5. Hệ thống TCAS (Traffic Collision Avoidance System) hoạt động như thế nào?

A. Ngăn chặn hành khách mang vật cấm lên máy bay.

B. Tự động điều khiển máy bay hạ cánh trong trường hợp khẩn cấp.

C. Giám sát không phận xung quanh máy bay và cảnh báo phi công về nguy cơ va chạm với các máy bay khác, đồng thời đưa ra hướng dẫn để tránh va chạm.

D. Theo dõi thời tiết và cảnh báo phi công về các điều kiện nguy hiểm.

6. Tại sao các sân bay thường có hệ thống đèn tiếp cận (approach lighting system)?

A. Để thu hút khách du lịch.

B. Để trang trí sân bay.

C. Để cung cấp hướng dẫn trực quan cho phi công trong quá trình tiếp cận hạ cánh, đặc biệt là vào ban đêm hoặc trong điều kiện tầm nhìn kém.

D. Để xua đuổi chim và động vật hoang dã.

7. Cơ quan nào chịu trách nhiệm chính trong việc điều tra tai nạn và sự cố hàng không dân dụng tại Việt Nam?

A. Cục Hàng không Việt Nam.

B. Bộ Giao thông Vận tải.

C. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam.

D. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia.

8. Hệ thống QAR (Quick Access Recorder) được sử dụng để làm gì?

A. Ghi lại thông tin giải trí cho hành khách.

B. Truyền dữ liệu thời gian thực về hiệu suất máy bay cho bộ phận bảo trì.

C. Lưu trữ dữ liệu chuyến bay trong thời gian ngắn để phân tích sau chuyến bay, hỗ trợ công tác bảo trì và cải thiện hiệu suất.

D. Điều khiển hệ thống chiếu sáng trong cabin.

9. Trong lĩnh vực hàng không dân dụng, thuật ngữ 'Ground Handling' bao gồm những dịch vụ nào?

A. Chỉ bao gồm việc bốc dỡ hành lý.

B. Chỉ bao gồm việc cung cấp nhiên liệu cho máy bay.

C. Bao gồm một loạt các dịch vụ như bốc dỡ hành lý, cung cấp nhiên liệu, bảo trì nhỏ, phục vụ hành khách và các dịch vụ hỗ trợ khác tại sân bay.

D. Chỉ bao gồm việc kiểm tra an ninh máy bay.

10. Hệ thống ILS (Instrument Landing System) được sử dụng để làm gì?

A. Cung cấp thông tin giải trí cho hành khách trong quá trình hạ cánh.

B. Hỗ trợ phi công hạ cánh máy bay an toàn trong điều kiện thời tiết xấu hoặc tầm nhìn hạn chế.

C. Kiểm soát không lưu tại sân bay.

D. Theo dõi vị trí của máy bay trên đường băng.

11. Vai trò chính của một Dispatcher (người điều hành bay) là gì?

A. Phục vụ đồ ăn và thức uống cho hành khách.

B. Chịu trách nhiệm lập kế hoạch bay, theo dõi chuyến bay và phối hợp với phi công để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

C. Kiểm tra an ninh hành lý của hành khách.

D. Điều khiển không lưu tại sân bay.

12. Hiệp ước Warsaw năm 1929 chủ yếu liên quan đến vấn đề gì trong lĩnh vực hàng không dân dụng quốc tế?

A. Tiêu chuẩn an toàn bay quốc tế.

B. Trách nhiệm pháp lý của hãng hàng không đối với hành khách và hàng hóa.

C. Quy định về không phận quốc tế.

D. Thành lập Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO).

13. Thế nào là 'Controlled Airspace'?

A. Không phận chỉ dành cho máy bay quân sự.

B. Không phận nơi tất cả các chuyến bay đều bị cấm.

C. Không phận nơi hoạt động bay được kiểm soát bởi cơ quan kiểm soát không lưu để đảm bảo an toàn.

D. Không phận nơi máy bay có thể bay tự do mà không cần tuân thủ bất kỳ quy tắc nào.

14. Hệ quả của việc một quốc gia không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn của ICAO là gì?

A. Không có hậu quả gì, vì ICAO chỉ đưa ra khuyến nghị.

B. Các hãng hàng không của quốc gia đó có thể bị cấm bay đến các quốc gia khác.

C. Quốc gia đó sẽ nhận được hỗ trợ tài chính từ ICAO.

D. Giá vé máy bay của quốc gia đó sẽ tăng lên.

15. Trong lĩnh vực hàng không dân dụng, 'Human Factors' đề cập đến vấn đề gì?

A. Kích thước và trọng lượng của hành lý xách tay.

B. Tác động của con người (phi công, kiểm soát viên không lưu, kỹ thuật viên, v.v.) đến an toàn và hiệu quả của hoạt động bay, bao gồm cả yếu tố tâm lý, sinh lý và xã hội.

C. Số lượng hành khách trên một chuyến bay.

D. Tuổi tác trung bình của phi công.

16. Trong quản lý hoạt động bay, thuật ngữ 'slot' dùng để chỉ điều gì?

A. Vị trí đỗ máy bay tại sân bay.

B. Thời gian được phép cất cánh hoặc hạ cánh tại một sân bay cụ thể.

C. Số lượng hành khách tối đa trên một chuyến bay.

D. Kênh liên lạc giữa phi công và kiểm soát không lưu.

17. Sự khác biệt chính giữa 'chuyến bay charter' và 'chuyến bay thường lệ' là gì?

A. Chuyến bay charter chỉ sử dụng máy bay nhỏ hơn.

B. Chuyến bay charter không tuân thủ các quy định an toàn.

C. Chuyến bay charter được thuê trọn gói, trong khi chuyến bay thường lệ có lịch trình và bán vé công khai.

D. Chuyến bay thường lệ chỉ phục vụ các tuyến quốc tế.

18. Mục đích của việc sử dụng 'black box' (hộp đen) trên máy bay là gì?

A. Để ghi lại thông tin giải trí cho hành khách.

B. Để lưu trữ dữ liệu chuyến bay và ghi âm buồng lái, giúp điều tra nguyên nhân tai nạn.

C. Để điều khiển hệ thống điện tử của máy bay.

D. Để phát tín hiệu cấp cứu trong trường hợp khẩn cấp.

19. ETOPs (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) là gì?

A. Tiêu chuẩn về hiệu suất của động cơ máy bay.

B. Quy định cho phép máy bay hai động cơ bay trên các tuyến đường dài mà tại đó máy bay cách xa sân bay dự bị hơn một thời gian nhất định.

C. Hệ thống cảnh báo sớm va chạm trên không.

D. Quy trình kiểm tra an ninh nâng cao tại sân bay.

20. Ưu điểm chính của việc sử dụng vật liệu composite (như sợi carbon) trong sản xuất máy bay là gì?

A. Giá thành rẻ hơn so với vật liệu kim loại.

B. Khả năng chịu nhiệt tốt hơn.

C. Trọng lượng nhẹ hơn và độ bền cao hơn so với vật liệu kim loại truyền thống, giúp tiết kiệm nhiên liệu và tăng hiệu suất bay.

D. Dễ dàng tái chế hơn.

21. Sự khác biệt chính giữa 'Regional Jet' và 'Narrow-body Aircraft' là gì?

A. Regional Jet chỉ được sử dụng cho các chuyến bay quốc tế.

B. Regional Jet có kích thước nhỏ hơn và tầm bay ngắn hơn so với Narrow-body Aircraft, thường được sử dụng cho các tuyến bay khu vực.

C. Narrow-body Aircraft chỉ có một lối đi giữa các hàng ghế, trong khi Regional Jet có hai lối đi.

D. Không có sự khác biệt, đây chỉ là hai thuật ngữ khác nhau để chỉ cùng một loại máy bay.

22. Điểm khác biệt chính giữa 'Air Traffic Control (ATC)' và 'Air Traffic Management (ATM)' là gì?

A. ATC chỉ liên quan đến kiểm soát máy bay trên không, trong khi ATM bao gồm cả quản lý không phận, lập kế hoạch bay và phối hợp giữa các bên liên quan.

B. ATM chỉ áp dụng cho các chuyến bay quốc tế, trong khi ATC áp dụng cho các chuyến bay nội địa.

C. ATC là hệ thống cũ, trong khi ATM là hệ thống mới hơn và hiện đại hơn.

D. Không có sự khác biệt, đây chỉ là hai thuật ngữ khác nhau để chỉ cùng một khái niệm.

23. Loại hình bảo hiểm nào là bắt buộc đối với các hãng hàng không hoạt động vận chuyển hành khách theo quy định quốc tế?

A. Bảo hiểm thân máy bay.

B. Bảo hiểm trách nhiệm đối với hành khách, hành lý và hàng hóa.

C. Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh.

D. Bảo hiểm trách nhiệm đối với nhân viên.

24. Vai trò của IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế) là gì?

A. Kiểm soát không lưu trên toàn thế giới.

B. Điều hành tất cả các sân bay quốc tế.

C. Đại diện, dẫn dắt và phục vụ ngành hàng không bằng cách đưa ra các tiêu chuẩn, quy trình và hỗ trợ các hãng hàng không.

D. Sản xuất máy bay.

25. FAA viết tắt của cụm từ nào?

A. Federal Aviation Agency

B. Federal Aviation Administration

C. Federation of Aircraft Associations

D. Flight Attendant Association

26. Hệ thống ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) được sử dụng để làm gì?

A. Phát sóng chương trình giải trí cho hành khách.

B. Truyền dữ liệu giữa máy bay và trạm mặt đất, bao gồm thông tin về hiệu suất và tình trạng kỹ thuật.

C. Điều khiển hệ thống chiếu sáng trong cabin.

D. Dự báo thời tiết cho phi công.

27. Theo quy định hiện hành của ICAO, loại giấy tờ nào sau đây không được chấp nhận để chứng minh quốc tịch của máy bay?

A. Giấy chứng nhận đăng ký máy bay.

B. Sổ nhật ký bay.

C. Văn bản pháp lý chứng minh quyền sở hữu.

D. Thư bảo lãnh của quốc gia đăng ký.

28. Ưu điểm của việc sử dụng hệ thống quản lý an toàn (SMS - Safety Management System) trong hàng không dân dụng là gì?

A. Giảm chi phí bảo hiểm.

B. Đảm bảo rằng tất cả các chuyến bay đều đúng giờ.

C. Cung cấp một phương pháp có hệ thống để xác định, đánh giá và giảm thiểu rủi ro an toàn, từ đó cải thiện an toàn tổng thể.

D. Tăng doanh thu bán vé.

29. Khái niệm 'Open Skies Agreement' (Hiệp định Bầu trời Mở) có ý nghĩa gì trong lĩnh vực hàng không dân dụng quốc tế?

A. Cho phép các hãng hàng không bay tự do qua không phận của bất kỳ quốc gia nào.

B. Gỡ bỏ các hạn chế về số lượng chuyến bay, điểm đến và giá vé giữa các quốc gia ký kết, tạo điều kiện cho cạnh tranh và tăng cường kết nối.

C. Quy định về việc sử dụng năng lượng tái tạo trong ngành hàng không.

D. Bảo vệ quyền lợi của hành khách đi máy bay.

30. Hệ thống SBAS (Satellite-Based Augmentation System) được sử dụng trong hàng không dân dụng với mục đích chính là gì?

A. Cung cấp dịch vụ giải trí trên máy bay.

B. Tăng cường độ chính xác và tin cậy của hệ thống định vị GPS.

C. Quản lý hành lý của hành khách.

D. Theo dõi thời tiết và cảnh báo nguy hiểm.