1. Theo IATA, loại hình vận chuyển hàng không nào có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất trong những năm gần đây?
A. Vận chuyển hành khách quốc tế
B. Vận chuyển hàng hóa
C. Vận chuyển hành khách nội địa
D. Vận chuyển hành khách giá rẻ
2. Yếu tố nào sau đây KHÔNG thuộc về cơ sở hạ tầng hàng không?
A. Đường băng
B. Nhà ga hành khách
C. Máy bay
D. Hệ thống kiểm soát không lưu
3. Loại hình vận tải hàng không nào sau đây thường được sử dụng cho việc vận chuyển hàng hóa có giá trị cao và yêu cầu thời gian giao hàng nhanh chóng?
A. Vận tải hàng không thường lệ
B. Vận tải hàng không không thường lệ
C. Vận tải hàng không giá rẻ
D. Vận tải hàng không charter
4. Đâu là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá vé máy bay?
A. Số lượng hành khách trên chuyến bay
B. Giá nhiên liệu
C. Thời gian bay
D. Loại máy bay
5. Hệ thống quản lý an toàn (SMS) trong hàng không dân dụng tập trung vào điều gì?
A. Trừng phạt các cá nhân gây ra sự cố
B. Xây dựng văn hóa an toàn và chủ động phòng ngừa rủi ro
C. Giảm chi phí bảo trì máy bay
D. Tăng cường kiểm soát hành lý của hành khách
6. Trong bối cảnh hội nhập quốc tế, điều gì là quan trọng nhất để nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành hàng không Việt Nam?
A. Tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng
B. Nâng cao chất lượng dịch vụ
C. Đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao
D. Tất cả các đáp án trên
7. Điều gì sau đây KHÔNG phải là một yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu của máy bay?
A. Thiết kế khí động học của máy bay
B. Trọng lượng của máy bay
C. Thời gian bay
D. Màu sơn của máy bay
8. Hệ thống ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) được sử dụng để làm gì trong hàng không?
A. Cung cấp Wi-Fi trên máy bay
B. Theo dõi vị trí máy bay chính xác hơn
C. Điều khiển hệ thống giải trí trên máy bay
D. Dự báo thời tiết
9. Cơ quan nào chịu trách nhiệm chính trong việc điều tra tai nạn và sự cố hàng không dân dụng tại Việt Nam?
A. Bộ Giao thông Vận tải
B. Cục Hàng không Việt Nam
C. Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia
D. Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
10. Loại hình bảo hiểm nào là bắt buộc đối với các hãng hàng không hoạt động vận chuyển hành khách?
A. Bảo hiểm thân máy bay
B. Bảo hiểm trách nhiệm đối với hành khách và bên thứ ba
C. Bảo hiểm gián đoạn kinh doanh
D. Bảo hiểm rủi ro chính trị
11. Cảng hàng không quốc tế nào của Việt Nam có công suất thiết kế lớn nhất tính đến năm 2024?
A. Cảng hàng không quốc tế Nội Bài
B. Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất
C. Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng
D. Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh
12. FAA (Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ) có trách nhiệm gì?
A. Điều phối các chuyến bay quốc tế
B. Quản lý và giám sát mọi khía cạnh của hàng không dân dụng tại Hoa Kỳ
C. Sản xuất máy bay
D. Đào tạo phi công
13. Chính sách nào sau đây có thể giúp giảm thiểu tác động tiêu cực của biến động tỷ giá hối đoái đối với các hãng hàng không?
A. Tăng giá vé máy bay
B. Sử dụng các công cụ phòng ngừa rủi ro tỷ giá
C. Giảm chi phí bảo trì máy bay
D. Tăng cường quảng cáo trên các phương tiện truyền thông
14. Hệ thống EASA (European Aviation Safety Agency) có vai trò gì trong lĩnh vực hàng không?
A. Quản lý không lưu tại châu Âu
B. Đảm bảo an toàn hàng không và tiêu chuẩn hóa quy trình trong Liên minh châu Âu
C. Cung cấp dịch vụ bảo hiểm cho các hãng hàng không châu Âu
D. Nghiên cứu và phát triển công nghệ hàng không mới
15. ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) có trụ sở chính đặt tại thành phố nào?
A. New York
B. Geneva
C. Montreal
D. Paris
16. Trong ngành hàng không, thuật ngữ `slots` thường được dùng để chỉ điều gì?
A. Số lượng ghế trên máy bay
B. Thời gian cất cánh và hạ cánh được cấp phép tại một sân bay
C. Số lượng hành lý được phép mang theo
D. Kích thước khoang hành lý
17. Loại hình sân bay nào thường có lưu lượng hành khách lớn nhất?
A. Sân bay khu vực
B. Sân bay quốc tế
C. Sân bay nội địa
D. Sân bay quân sự
18. Một trong những lợi ích chính của việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) là gì?
A. Giảm chi phí nhiên liệu
B. Giảm lượng khí thải carbon
C. Tăng tốc độ bay
D. Giảm tiếng ồn của máy bay
19. Hệ thống ILS (Instrument Landing System) được sử dụng trong hàng không dân dụng với mục đích chính là gì?
A. Cung cấp thông tin giải trí cho hành khách
B. Hỗ trợ hạ cánh chính xác trong điều kiện thời tiết xấu
C. Theo dõi vị trí máy bay trên không
D. Điều khiển luồng không lưu
20. Trong quản lý rủi ro hàng không, ma trận rủi ro được sử dụng để làm gì?
A. Tính toán giá vé máy bay
B. Xác định mức độ nghiêm trọng và khả năng xảy ra của các rủi ro
C. Lên lịch bảo trì máy bay
D. Đánh giá hiệu quả hoạt động của sân bay
21. Sự khác biệt chính giữa sân bay dân dụng và sân bay quân sự là gì?
A. Sân bay dân dụng có đường băng dài hơn
B. Sân bay quân sự chỉ phục vụ mục đích quân sự, trong khi sân bay dân dụng phục vụ mục đích thương mại và cá nhân
C. Sân bay dân dụng có hệ thống kiểm soát không lưu hiện đại hơn
D. Sân bay quân sự nằm ở vị trí xa khu dân cư hơn
22. Đâu là một trong những thách thức lớn nhất mà ngành hàng không dân dụng phải đối mặt trong bối cảnh biến đổi khí hậu?
A. Sự gia tăng số lượng hành khách
B. Giảm chi phí nhiên liệu
C. Giảm lượng khí thải carbon
D. Tăng cường an ninh hàng không
23. Điều gì sau đây là một trong những mục tiêu chính của chính sách `bầu trời mở` (open skies agreements) trong hàng không dân dụng?
A. Hạn chế sự cạnh tranh giữa các hãng hàng không
B. Bảo vệ quyền lợi của các hãng hàng không quốc gia
C. Tự do hóa thị trường hàng không quốc tế
D. Tăng cường kiểm soát an ninh hàng không
24. Công nghệ nào sau đây đang được nghiên cứu và phát triển để giảm tiếng ồn của máy bay?
A. Sử dụng vật liệu composite
B. Thiết kế cánh máy bay mới
C. Động cơ phản lực thế hệ mới
D. Tất cả các đáp án trên
25. Vai trò chính của kiểm soát viên không lưu (air traffic controller) là gì?
A. Bảo trì máy bay
B. Hướng dẫn và điều phối máy bay trên không và dưới mặt đất để đảm bảo an toàn và hiệu quả
C. Phục vụ hành khách trên máy bay
D. Kiểm tra an ninh hành lý
26. Hệ quả nào sau đây có thể xảy ra nếu một hãng hàng không vi phạm các quy định về an toàn bay?
A. Tăng giá vé máy bay
B. Thu hồi giấy phép hoạt động
C. Miễn thuế thu nhập doanh nghiệp
D. Tăng cường quảng cáo trên các phương tiện truyền thông
27. Điều gì sau đây là một yếu tố quan trọng trong việc đảm bảo an ninh hàng không?
A. Kiểm tra an ninh hành khách và hành lý
B. Đào tạo phi công
C. Bảo trì máy bay
D. Quản lý không lưu
28. Theo quy định hiện hành của Việt Nam, độ tuổi tối thiểu để được cấp giấy phép lái máy bay tư nhân là bao nhiêu?
A. 16 tuổi
B. 17 tuổi
C. 18 tuổi
D. 21 tuổi
29. Chức năng chính của bộ phận `cánh tà` (aileron) trên máy bay là gì?
A. Điều khiển độ cao của máy bay
B. Điều khiển hướng của máy bay
C. Điều khiển sự cân bằng của máy bay quanh trục dọc
D. Điều khiển tốc độ của máy bay
30. Tổ chức nào chịu trách nhiệm chính trong việc thiết lập các tiêu chuẩn an toàn và an ninh hàng không toàn cầu?
A. IATA (Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế)
B. ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế)
C. FAA (Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ)
D. EASA (Cơ quan An toàn Hàng không Châu Âu)
