Trắc nghiệm Cánh diều Công nghệ cơ khí 11 bài 22 Hệ thống đánh lửa và hệ thống khởi động

1. Hệ thống đánh lửa điện tử hiện đại sử dụng bộ điều khiển nào để xử lý tín hiệu từ các cảm biến và điều khiển thời điểm đánh lửa?

A. Bộ chia điện cơ khí

B. Bộ điều khiển động cơ (ECU - Electronic Control Unit)

C. Bộ ổn áp

D. Bộ khuếch đại âm thanh

2. Tại sao việc điều chỉnh khe hở bugi lại quan trọng đối với hiệu suất hoạt động của động cơ?

A. Khe hở lớn làm giảm tiêu hao nhiên liệu

B. Khe hở đúng giúp tia lửa điện mạnh và ổn định, đốt cháy hòa khí hiệu quả

C. Khe hở nhỏ giúp tăng công suất động cơ

D. Khe hở bugi không ảnh hưởng đến hiệu suất động cơ

3. Khi kiểm tra bugi, nếu thấy điện cực bị mòn nhiều, điều đó cho thấy bugi đã sử dụng trong thời gian dài và cần được?

A. Vệ sinh và lắp lại

B. Điều chỉnh khe hở

C. Thay thế

D. Kiểm tra lại hệ thống đánh lửa

4. Chức năng chính của cuộn dây đánh lửa trong hệ thống đánh lửa là gì?

A. Tạo ra điện áp cao ban đầu

B. Chuyển đổi điện áp thấp thành điện áp cao cần thiết cho bugi

C. Phân phối điện áp đến từng bugi đúng thời điểm

D. Lọc bỏ tạp âm trong mạch điện

5. Trong hệ thống khởi động, việc sử dụng quá lâu hoặc liên tục có thể gây ra hậu quả gì?

A. Tăng tuổi thọ máy khởi động

B. Làm nóng quá mức và có thể làm cháy động cơ điện của máy khởi động

C. Tăng dung lượng ắc quy

D. Cải thiện hiệu suất đốt cháy

6. Hệ thống đánh lửa sớm hay muộn quá mức đều có thể gây ra hiện tượng gì?

A. Tăng công suất động cơ

B. Giảm tiêu hao nhiên liệu

C. Động cơ chạy không ổn định, giảm công suất và có thể gây hư hỏng

D. Tăng tuổi thọ động cơ

7. Bộ phận nào của hệ thống khởi động nhận năng lượng từ ắc quy và chuyển thành mô men xoắn để quay bánh đà động cơ?

A. Công tắc bật tắt máy

B. Máy khởi động (động cơ điện một chiều)

C. Rơ le khởi động

D. Bàn đạp ga

8. Hiện tượng kêu lạch cạch khi cố gắng khởi động động cơ có thể là dấu hiệu của vấn đề gì liên quan đến hệ thống khởi động?

A. Ắc quy quá yếu hoặc hết điện

B. Máy khởi động bị kẹt

C. Bánh đà bị mòn

D. Rơ le khởi động bị hỏng

9. Nếu máy khởi động quay nhưng trục khuỷu động cơ không quay theo, nguyên nhân nào có khả năng xảy ra nhất?

A. Ắc quy yếu

B. Bánh răng máy khởi động không ăn khớp với bánh đà

C. Cuộn dây đánh lửa hỏng

D. Bộ chia điện bị lỗi

10. Khi khởi động động cơ trong điều kiện thời tiết lạnh, cần lưu ý điều gì về ắc quy?

A. Ắc quy cần được sạc đầy hơn bình thường

B. Dung lượng ắc quy giảm, cần đảm bảo ắc quy còn tốt và đủ dung lượng

C. Nên sử dụng ắc quy có điện áp cao hơn

D. Thời tiết lạnh không ảnh hưởng đến ắc quy

11. Vai trò của bộ phận khởi động trong động cơ đốt trong là gì?

A. Tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hòa khí

B. Cung cấp năng lượng điện cho hệ thống đánh lửa

C. Tạo ra mô men xoắn để quay trục khuỷu, làm động cơ hoạt động

D. Điều chỉnh lượng nhiên liệu phun vào xilanh

12. Chức năng của tụ điện trong hệ thống đánh lửa dùng tiếp điểm là gì?

A. Tạo tia lửa điện

B. Giảm thiểu tia lửa điện tại tiếp điểm, bảo vệ tiếp điểm

C. Tăng điện áp tại bugi

D. Đồng bộ thời điểm đánh lửa

13. Bộ phận nào trong hệ thống đánh lửa có chức năng điều khiển thời điểm đánh lửa cho từng xilanh?

A. Bộ chia điện

B. Bugi

C. Cuộn dây đánh lửa

D. Ắc quy

14. Chức năng của bộ phận máy phát điện trong hệ thống điện của xe là gì, liên quan gián tiếp đến hệ thống khởi động và đánh lửa?

A. Tạo ra tia lửa điện cho bugi

B. Tạo ra mô men xoắn để quay động cơ

C. Sạc lại ắc quy và cung cấp điện cho các thiết bị khi động cơ hoạt động

D. Lọc sạch nhiên liệu

15. Khi động cơ hoạt động ở vòng tua cao, hệ thống đánh lửa cần điều chỉnh thời điểm đánh lửa như thế nào so với khi hoạt động ở vòng tua thấp?

A. Đánh lửa muộn hơn

B. Đánh lửa sớm hơn

C. Thời điểm đánh lửa không thay đổi

D. Đánh lửa ngẫu nhiên

16. Trong hệ thống đánh lửa, bộ phận nào có nhiệm vụ tạo ra tia lửa điện tại khe hở bugi để đốt cháy hòa khí?

A. Bugi

B. Cuộn dây đánh lửa

C. Bộ chia điện

D. Mạch điều khiển điện tử

17. Rơ le khởi động có chức năng gì trong hệ thống khởi động?

A. Tạo ra điện áp cao cho bugi

B. Ngắt kết nối máy khởi động khi động cơ đã nổ

C. Đóng vai trò là một công tắc điện mạnh, điều khiển dòng điện lớn từ ắc quy đến máy khởi động

D. Điều chỉnh tốc độ quay của máy khởi động

18. Khi một xilanh hoạt động không đúng trong động cơ nhiều xilanh, hiện tượng nào thường xảy ra với hệ thống đánh lửa?

A. Điện áp tại bugi của các xilanh khác tăng lên

B. Điện áp tại bugi của xilanh bị lỗi không đủ mạnh hoặc không có

C. Bộ chia điện hoạt động nhanh hơn

D. Cuộn dây đánh lửa bị quá tải

19. Khi người lái xe bật chìa khóa sang vị trí khởi động, tín hiệu điện đầu tiên được gửi đến bộ phận nào trong hệ thống khởi động?

A. Máy khởi động

B. Ắc quy

C. Rơ le khởi động

D. Bánh đà động cơ

20. Trong hệ thống khởi động, cơ cấu nâng bánh răng máy khởi động ra ăn khớp với bánh đà và rút về thường được điều khiển bởi bộ phận nào?

A. Máy khởi động

B. Ắc quy

C. Rơ le khởi động (thông qua một cơ cấu phụ gọi là solenoid)

D. Công tắc đánh lửa

21. Khi máy khởi động hoạt động, bánh răng của nó sẽ ăn khớp với bộ phận nào của động cơ để quay trục khuỷu?

A. Trục cam

B. Bánh đà động cơ

C. Trục khuỷu

D. Puli trục khuỷu

22. Hệ thống đánh lửa điện tử sử dụng cảm biến nào để xác định vị trí và tốc độ quay của trục khuỷu, từ đó điều khiển thời điểm đánh lửa?

A. Cảm biến vị trí bướm ga

B. Cảm biến lưu lượng khí nạp

C. Cảm biến vị trí trục khuỷu (CKP) và/hoặc cảm biến vị trí trục cam (CMP)

D. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát

23. So với hệ thống đánh lửa dùng bộ chia điện cơ khí, hệ thống đánh lửa không bộ chia điện (Distributorless Ignition System - DIS) có ưu điểm gì?

A. Cấu tạo đơn giản hơn

B. Ít bộ phận hơn, độ tin cậy cao hơn, không cần điều chỉnh cơ khí

C. Chi phí sản xuất thấp hơn

D. Dễ dàng sửa chữa tại nhà

24. Trong hệ thống đánh lửa, sự thay đổi điện áp trong cuộn dây sơ cấp tạo ra hiệu ứng gì trong cuộn dây thứ cấp?

A. Tạo ra dòng điện xoay chiều tần số thấp

B. Tạo ra điện áp cao đột ngột

C. Tạo ra từ trường đều

D. Làm giảm điện áp ắc quy

25. Ưu điểm chính của hệ thống đánh lửa điện tử so với hệ thống đánh lửa cơ khí (dùng tiếp điểm) là gì?

A. Độ bền cơ khí cao hơn

B. Chi phí sản xuất thấp hơn

C. Độ chính xác và ổn định cao, ít cần bảo dưỡng

D. Dễ dàng sửa chữa và thay thế linh kiện