Trắc nghiệm Quản Trị Logistics UTH

Trắc nghiệm Quản Trị Logistics UTH giúp bạn củng cố lại các nội dung đã học thông qua bộ bài tập bám sát thực tế.

Trắc nghiệm Quản Trị Logistics UTH

⏱ Thời gian còn lại: --:--
Tiến độ hoàn thành 0/0 câu

🏆 BẢNG VÀNG TOP 5 ĐIỂM TỐT NHẤT

Đang tải bảng xếp hạng...

Câu 1: Trong quản trị rủi ro logistics, loại rủi ro nào sau đây liên quan trực tiếp đến các sự kiện bất ngờ như thiên tai, đại dịch, hoặc xung đột địa chính trị có thể làm gián đoạn chuỗi cung ứng?

  • - Rủi ro marketing
  • - Rủi ro tài chính
  • - Rủi ro nhân sự nội bộ
  • - Rủi ro gián đoạn chuỗi cung ứng

Câu 2: Khi nào thì phương thức vận tải đường sắt thường được ưu tiên sử dụng?

  • - Khi cần vận chuyển hàng hóa giá trị cao, khối lượng nhỏ và khẩn cấp
  • - Khi vận chuyển hàng hóa cồng kềnh, khối lượng lớn, giá trị tương đối thấp trên quãng đường dài
  • - Khi giao hàng tận nơi cho từng khách hàng cá nhân
  • - Khi cần tốc độ cao nhất và tính linh hoạt tuyệt đối

Câu 3: Trong quản lý kho hàng, hệ thống 'First-In, First-Out' (FIFO) được áp dụng chủ yếu cho loại hàng hóa nào?

  • - Hàng hóa có giá trị cao, ít thay đổi về chất lượng
  • - Hàng hóa dễ hư hỏng, có hạn sử dụng hoặc dễ lỗi thời
  • - Hàng hóa cồng kềnh, khó di chuyển
  • - Hàng hóa có nhu cầu ổn định, không biến động

Câu 4: Khi doanh nghiệp sử dụng nhiều phương thức vận tải khác nhau để vận chuyển một lô hàng duy nhất, đó là hình thức vận tải nào?

  • - Vận tải độc quyền
  • - Vận tải đa phương thức (Multimodal/Intermodal Transport)
  • - Vận tải đơn phương thức
  • - Vận tải cá nhân

Câu 5: Điểm khác biệt cơ bản nhất giữa Logistics và Quản trị chuỗi cung ứng (SCM) là gì?

  • - Logistics tập trung vào vận tải, SCM tập trung vào tồn kho
  • - Logistics là một phần của SCM, tập trung vào dòng chảy vật chất và thông tin, trong khi SCM bao gồm cả Logistics cùng các hoạt động chiến lược và hợp tác rộng hơn
  • - SCM chỉ liên quan đến sản xuất, còn Logistics liên quan đến phân phối
  • - Logistics chỉ hoạt động trong nội bộ doanh nghiệp, SCM hoạt động bên ngoài

Câu 6: Rủi ro nào sau đây thường gặp nhất trong vận tải biển quốc tế?

  • - Hết xăng giữa đường và tắc nghẽn giao thông cục bộ
  • - Trễ cảng, tắc nghẽn kênh đào, biến động giá nhiên liệu và cướp biển
  • - Hỏng hóc động cơ máy bay và hủy chuyến bay
  • - Vấn đề về tải trọng vượt quá quy định của đường bộ

Câu 7: Trong quản trị logistics, 'chi phí logistics' bao gồm những thành phần nào?

  • - Chỉ chi phí vận chuyển
  • - Chi phí vận tải, chi phí tồn kho, chi phí kho bãi, chi phí xử lý đơn hàng và chi phí thông tin
  • - Chỉ chi phí tiếp thị và quảng cáo
  • - Chi phí sản xuất và chi phí nhân sự tổng hợp của toàn công ty

Câu 8: Khi lựa chọn địa điểm đặt kho hàng, yếu tố 'chi phí lao động và thuế' thuộc nhóm tiêu chí nào?

  • - Tiêu chí dịch vụ khách hàng
  • - Tiêu chí môi trường và xã hội
  • - Tiêu chí hoạt động và chi phí
  • - Tiêu chí tiếp thị và quảng cáo

Câu 9: Trong vận tải quốc tế, vận đơn đường biển (Bill of Lading - B/L) có chức năng quan trọng nào?

  • - Là hợp đồng mua bán giữa người bán và người mua
  • - Là bằng chứng về hợp đồng vận chuyển, biên lai nhận hàng và chứng từ sở hữu hàng hóa
  • - Là giấy phép thông quan nhập khẩu
  • - Là hóa đơn thương mại cho lô hàng

Câu 10: Theo định nghĩa của Council of Supply Chain Management Professionals (CSCMP), Logistics là một phần của chuỗi cung ứng liên quan đến việc lập kế hoạch, thực hiện và kiểm soát dòng chảy và lưu trữ hiệu quả, hiệu suất của hàng hóa, dịch vụ và thông tin liên quan từ điểm xuất phát đến điểm tiêu thụ nhằm mục đích gì?

  • - Tối đa hóa lợi nhuận cho doanh nghiệp
  • - Giảm thiểu chi phí vận chuyển
  • - Đáp ứng yêu cầu của khách hàng
  • - Đẩy mạnh sản xuất hàng loạt

Câu 11: Dịch vụ logistics bên thứ ba (3PL - Third-Party Logistics) mang lại lợi ích chủ yếu nào cho doanh nghiệp?

  • - Tăng cường kiểm soát trực tiếp toàn bộ hoạt động logistics nội bộ
  • - Giúp doanh nghiệp tập trung vào năng lực cốt lõi, giảm chi phí vận hành và tiếp cận chuyên môn logistics
  • - Loại bỏ hoàn toàn rủi ro trong chuỗi cung ứng
  • - Chỉ dành cho các doanh nghiệp có quy mô nhỏ và không có kinh nghiệm logistics

Câu 12: Trong bối cảnh toàn cầu hóa, một trong những thách thức lớn nhất đối với quản trị logistics là gì?

  • - Việc thiếu hụt các công nghệ vận tải cơ bản
  • - Quản lý sự phức tạp của các quy định hải quan, văn hóa và khoảng cách địa lý
  • - Thiếu thông tin về các thị trường mới nổi
  • - Chi phí lao động luôn tăng vọt ở mọi quốc gia

Câu 13: Sự khác biệt cốt lõi giữa kho hàng (warehouse) và trung tâm phân phối (distribution center) là gì?

  • - Kho hàng chỉ dùng để lưu trữ, trong khi trung tâm phân phối tập trung vào luân chuyển và xử lý hàng hóa nhanh chóng
  • - Kho hàng có quy mô lớn hơn trung tâm phân phối
  • - Trung tâm phân phối chỉ xử lý hàng hóa đông lạnh
  • - Kho hàng không có hệ thống quản lý tồn kho

Câu 14: Mô hình quản lý tồn kho 'EOQ' (Economic Order Quantity) có mục đích chính là gì?

  • - Tối đa hóa chi phí lưu trữ tồn kho
  • - Xác định số lượng đặt hàng tối ưu để giảm thiểu tổng chi phí tồn kho (bao gồm chi phí đặt hàng và chi phí lưu giữ)
  • - Loại bỏ hoàn toàn nhu cầu đặt hàng tồn kho
  • - Ưu tiên đặt hàng với số lượng lớn nhất có thể

Câu 15: Khi nói về 'chuỗi lạnh' (Cold Chain) trong logistics, điều quan trọng nhất cần đảm bảo là gì?

  • - Tốc độ giao hàng nhanh nhất có thể
  • - Giữ nhiệt độ sản phẩm trong một phạm vi xác định xuyên suốt quá trình vận chuyển và lưu trữ
  • - Sử dụng vật liệu đóng gói tái chế 100%
  • - Giảm thiểu chi phí vận chuyển đến mức thấp nhất

Câu 16: Điểm khác biệt cơ bản nhất giữa logistics và quản trị chuỗi cung ứng (SCM) là gì?

  • - SCM chỉ tập trung vào vận tải, trong khi logistics bao gồm cả sản xuất
  • - Logistics là một phần của SCM, tập trung vào luân chuyển hàng hóa và dịch vụ, còn SCM bao quát rộng hơn các hoạt động liên kết chuỗi
  • - Logistics chỉ áp dụng cho doanh nghiệp lớn, còn SCM dành cho doanh nghiệp nhỏ
  • - Không có điểm khác biệt nào đáng kể giữa logistics và SCM

Câu 17: Hệ thống quản lý kho (WMS) có chức năng chính là gì?

  • - Chỉ dùng để theo dõi số lượng hàng tồn kho
  • - Quản lý và tối ưu hóa các hoạt động trong kho như nhập, xuất, lưu trữ, chọn hàng và đóng gói
  • - Lập kế hoạch sản xuất cho toàn bộ nhà máy
  • - Xử lý các giao dịch tài chính liên quan đến mua bán hàng hóa

Câu 18: Mối quan hệ giữa logistics và dịch vụ khách hàng là gì?

  • - Logistics hoàn toàn tách rời khỏi dịch vụ khách hàng
  • - Logistics là yếu tố then chốt để cung cấp mức độ dịch vụ khách hàng mong muốn thông qua giao hàng đúng hạn, đúng sản phẩm và đúng tình trạng
  • - Dịch vụ khách hàng chỉ là một phần nhỏ của hoạt động logistics
  • - Dịch vụ khách hàng chỉ do bộ phận bán hàng đảm nhiệm, không liên quan đến logistics

Câu 19: Mục tiêu của việc sử dụng các chỉ số hiệu suất chính (KPIs) trong logistics là gì?

  • - Chỉ để so sánh hiệu suất với các đối thủ cạnh tranh
  • - Cung cấp thước đo định lượng để đánh giá, theo dõi và cải thiện hiệu quả hoạt động logistics
  • - Thay thế hoàn toàn sự cần thiết của các báo cáo tài chính
  • - Xác định người chịu trách nhiệm cho mọi sai sót trong chuỗi cung ứng

Câu 20: Thách thức lớn nhất trong quản lý giao hàng chặng cuối ('Last-Mile Delivery') ở các thành phố lớn là gì?

  • - Mật độ giao thông cao, tắc nghẽn, chi phí vận hành tăng và yêu cầu thời gian giao hàng nhanh
  • - Chi phí vận chuyển luôn thấp hơn so với các chặng khác
  • - Không có áp lực về thời gian giao hàng
  • - Dễ dàng tiếp cận tất cả khách hàng bằng phương tiện lớn

Câu 21: Việc tối ưu hóa tuyến đường vận tải mang lại lợi ích chủ yếu nào cho doanh nghiệp?

  • - Giảm chất lượng sản phẩm
  • - Tăng chi phí vận chuyển
  • - Tiết kiệm chi phí nhiên liệu, thời gian giao hàng và giảm phát thải carbon
  • - Tăng cường số lượng nhân viên lái xe

Câu 22: Mối quan hệ giữa mức tồn kho và mức dịch vụ khách hàng trong logistics thường được mô tả như thế nào?

  • - Không có mối liên hệ nào giữa hai yếu tố này
  • - Mức tồn kho càng cao thì khả năng đáp ứng nhu cầu khách hàng càng tốt, nhưng chi phí tồn kho cũng tăng
  • - Mức tồn kho thấp sẽ luôn dẫn đến mức dịch vụ khách hàng tốt hơn
  • - Chỉ phụ thuộc vào chiến lược giá của sản phẩm

Câu 23: Vai trò của trung tâm phân phối (Distribution Center - DC) trong chuỗi cung ứng là gì?

  • - Nơi sản xuất chính các mặt hàng của doanh nghiệp
  • - Điểm tập kết và phân phối hàng hóa một cách hiệu quả đến các cửa hàng hoặc khách hàng cuối
  • - Chỉ là kho lưu trữ hàng hóa dài hạn
  • - Địa điểm bán lẻ trực tiếp cho người tiêu dùng

Câu 24: Đâu là sự khác biệt cơ bản giữa 'Logistics' và 'Quản trị chuỗi cung ứng' (SCM)?

  • - Logistics chỉ tập trung vào vận tải, còn SCM quản lý toàn bộ quá trình sản xuất
  • - Logistics là một phần của SCM, tập trung vào dòng chảy hàng hóa, còn SCM bao gồm cả Logistics và các mối quan hệ đối tác chiến lược
  • - SCM chỉ liên quan đến hoạt động quốc tế, còn Logistics chỉ hoạt động trong nước
  • - Logistics chỉ quản lý thông tin, còn SCM quản lý hàng hóa vật chất

Câu 25: Mạng lưới Logistics tối ưu cần cân nhắc các yếu tố nào?

  • - Chỉ quan tâm đến vị trí của các nhà cung cấp
  • - Vị trí của kho bãi, trung tâm phân phối, nhà máy sản xuất và tuyến đường vận tải để giảm chi phí và cải thiện dịch vụ
  • - Chỉ tối đa hóa số lượng phương tiện vận tải
  • - Chỉ quan tâm đến giá thuê đất

Đề trắc nghiệm liên quan:

  1. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics Và Chuỗi Cung Ứng
  2. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HUST
  3. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics HUTECH
  4. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics UTE
  5. Trắc nghiệm Quản Trị Logistics EPU