Đề 6 – Đề thi, câu hỏi trắc nghiệm online Tổng quan hàng không dân dụng

1. Theo quy định của ICAO, loại giấy tờ nào sau đây KHÔNG bắt buộc phải có trên chuyến bay quốc tế?

A. Giấy chứng nhận đăng ký máy bay

B. Danh sách hành khách

C. Giấy chứng nhận bảo hiểm

D. Bản sao giấy phép lái xe của phi công

2. Loại hình bảo hiểm nào là bắt buộc đối với các hãng hàng không để chi trả cho các thiệt hại về người và tài sản trong quá trình vận chuyển?

A. Bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với người thứ ba

B. Bảo hiểm thân tàu bay

C. Bảo hiểm hàng hóa vận chuyển

D. Bảo hiểm tai nạn cá nhân cho hành khách

3. Theo quy định của IATA, mã sân bay bao gồm bao nhiêu ký tự?

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

4. Hệ thống EASA (European Aviation Safety Agency) có vai trò gì trong ngành hàng không?

A. Quản lý các sân bay ở châu Âu

B. Cung cấp dịch vụ không lưu cho châu Âu

C. Đảm bảo an toàn và tiêu chuẩn hóa hàng không ở châu Âu

D. Điều phối các hãng hàng không châu Âu

5. Một trong những thách thức lớn nhất đối với việc phát triển máy bay siêu thanh dân dụng là gì?

A. Thiếu công nghệ động cơ phù hợp

B. Chi phí phát triển và vận hành cao

C. Tiếng ồn lớn

D. Tất cả các đáp án trên

6. Trong lĩnh vực quản lý sân bay, 'airside' dùng để chỉ khu vực nào?

A. Khu vực nhà ga hành khách

B. Khu vực đường băng, đường lăn và sân đỗ máy bay

C. Khu vực bãi đỗ xe

D. Khu vực văn phòng của hãng hàng không

7. Cơ quan nào chịu trách nhiệm chính trong việc điều tra tai nạn và sự cố hàng không dân dụng tại Việt Nam?

A. Cục Hàng không Việt Nam

B. Bộ Quốc phòng

C. Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam

D. Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia

8. Trong lĩnh vực hàng không, thuật ngữ 'wake turbulence' dùng để chỉ hiện tượng gì?

A. Sự nhiễu loạn không khí do máy bay tạo ra

B. Hiện tượng đóng băng trên cánh máy bay

C. Sự thay đổi áp suất đột ngột trong cabin

D. Sự cố động cơ

9. Loại hình đào tạo nào là bắt buộc đối với tất cả nhân viên hàng không có tiếp xúc với hành khách và hàng hóa để nâng cao nhận thức về an ninh?

A. Đào tạo nghiệp vụ bán vé

B. Đào tạo nhận biết vật phẩm nguy hiểm

C. Đào tạo kỹ năng giao tiếp

D. Đào tạo sơ cứu y tế

10. Chức năng chính của bộ phận 'spoiler' trên cánh máy bay là gì?

A. Tăng lực nâng

B. Giảm lực nâng và tăng lực cản

C. Điều khiển hướng máy bay

D. Ổn định máy bay

11. Công ước Chicago năm 1944 đã thiết lập tổ chức quốc tế nào để thúc đẩy hợp tác trong lĩnh vực hàng không dân dụng?

A. IATA (International Air Transport Association)

B. ICAO (International Civil Aviation Organization)

C. FAA (Federal Aviation Administration)

D. EASA (European Aviation Safety Agency)

12. Trong an ninh hàng không, 'AVSEC' là viết tắt của cụm từ nào?

A. Aviation Security

B. Aviation Safety

C. Aircraft Vehicle Security

D. Airport Security Control

13. Hiệp ước Warsaw 1929 và Công ước Montreal 1999 là các văn bản pháp lý quốc tế quan trọng điều chỉnh vấn đề gì trong hàng không dân dụng?

A. An toàn hàng không

B. Trách nhiệm của hãng hàng không đối với hành khách và hàng hóa

C. Quy tắc không phận

D. Thuế và phí hàng không

14. Hệ thống ILS (Instrument Landing System) được sử dụng trong hàng không dân dụng với mục đích chính là gì?

A. Cung cấp thông tin giải trí cho hành khách

B. Hỗ trợ hạ cánh chính xác trong điều kiện tầm nhìn kém

C. Giám sát lưu lượng hành khách tại sân bay

D. Điều khiển hệ thống chiếu sáng đường băng

15. Điều gì KHÔNG phải là một trong những lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF)?

A. Giảm lượng khí thải carbon

B. Giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch

C. Giảm chi phí nhiên liệu

D. Thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương

16. Ưu điểm chính của việc sử dụng vật liệu composite trong chế tạo máy bay là gì?

A. Giá thành rẻ

B. Khả năng chịu nhiệt cao

C. Độ bền cao và trọng lượng nhẹ

D. Dễ dàng sửa chữa

17. Trong hoạt động khai thác cảng hàng không, 'slot' có nghĩa là gì?

A. Khu vực đỗ máy bay

B. Thời gian được phép cất cánh hoặc hạ cánh

C. Dịch vụ hỗ trợ mặt đất

D. Phí dịch vụ tại sân bay

18. ICAO phân loại không phận dựa trên các yếu tố nào?

A. Loại hình dịch vụ không lưu cung cấp

B. Yêu cầu về liên lạc và giám sát

C. Loại hình hoạt động bay được phép

D. Tất cả các đáp án trên

19. Hệ thống ETOPS (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards) cho phép máy bay hai động cơ bay trên các đường bay dài hơn trên biển dựa trên yếu tố nào?

A. Số lượng hành khách trên máy bay

B. Độ tin cậy của động cơ

C. Kinh nghiệm của phi công

D. Điều kiện thời tiết

20. Sự khác biệt chính giữa 'hàng không giá rẻ' (low-cost carrier) và các hãng hàng không truyền thống là gì?

A. Hàng không giá rẻ sử dụng máy bay cũ hơn

B. Hàng không giá rẻ tập trung vào các dịch vụ bổ sung có tính phí

C. Hàng không giá rẻ không tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn

D. Hàng không giá rẻ chỉ khai thác các đường bay ngắn

21. Động cơ phản lực cánh quạt (turbofan engine) được sử dụng phổ biến trên máy bay dân dụng hiện đại vì lý do chính nào?

A. Giá thành rẻ

B. Hiệu suất nhiên liệu cao và ít gây tiếng ồn

C. Dễ dàng bảo trì

D. Kích thước nhỏ gọn

22. Hậu quả chính của việc tăng giá nhiên liệu đối với ngành hàng không dân dụng là gì?

A. Tăng chi phí hoạt động và giá vé máy bay

B. Giảm số lượng hành khách

C. Tăng lợi nhuận cho các hãng hàng không

D. Giảm ô nhiễm môi trường

23. Chức năng chính của hệ thống ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) trên máy bay là gì?

A. Truyền dữ liệu giữa máy bay và trạm mặt đất

B. Điều khiển hệ thống giải trí trên máy bay

C. Định vị máy bay bằng GPS

D. Cảnh báo va chạm

24. Trong quản lý không lưu, 'squawk code' được sử dụng để làm gì?

A. Xác định vị trí máy bay trên radar

B. Liên lạc giữa phi công và kiểm soát viên không lưu

C. Báo cáo tình trạng khẩn cấp

D. Tất cả các đáp án trên

25. Hệ thống ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) có vai trò gì trong quản lý không lưu?

A. Cung cấp thông tin vị trí máy bay chính xác và liên tục

B. Dự báo thời tiết

C. Điều khiển máy bay từ xa

D. Phát hiện nhiễu động không khí

26. Trong quản lý rủi ro hàng không, ma trận rủi ro (risk matrix) được sử dụng để làm gì?

A. Xác định và đánh giá mức độ nghiêm trọng và khả năng xảy ra của rủi ro

B. Lập kế hoạch ứng phó khẩn cấp

C. Theo dõi hiệu suất an toàn

D. Phân tích nguyên nhân gốc rễ của tai nạn

27. Theo tiêu chuẩn của ICAO, loại đèn nào được sử dụng để chỉ thị đường lăn (taxiway) trên sân bay vào ban đêm?

A. Đèn màu xanh lam

B. Đèn màu trắng

C. Đèn màu đỏ

D. Đèn màu vàng

28. Mục tiêu chính của việc áp dụng hệ thống quản lý an toàn (SMS - Safety Management System) trong hàng không dân dụng là gì?

A. Giảm chi phí hoạt động của hãng hàng không

B. Nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng

C. Chủ động xác định và giảm thiểu rủi ro an toàn

D. Tăng cường quảng bá thương hiệu của hãng hàng không

29. Tại sao các hãng hàng không thường sử dụng chiến lược 'hub-and-spoke'?

A. Giảm chi phí nhiên liệu

B. Tăng cường an ninh

C. Tối ưu hóa mạng lưới đường bay và tăng khả năng kết nối

D. Đơn giản hóa quy trình bảo trì máy bay

30. Chức năng chính của bộ phận 'cánh tà' (flaps) trên máy bay là gì?

A. Tăng lực nâng và lực cản khi cất cánh và hạ cánh

B. Điều khiển hướng máy bay

C. Giảm tốc độ máy bay khi bay trên không

D. Ổn định máy bay khi gặp nhiễu động