1. Trong bảo trì cầu, công tác nào sau đây quan trọng nhất để ngăn ngừa sự ăn mòn của cốt thép trong bê tông?
A. Sơn lại bề mặt cầu
B. Kiểm tra và sửa chữa các vết nứt trên bề mặt bê tông
C. Trồng cây xanh xung quanh cầu
D. Tăng cường hệ thống chiếu sáng
2. Trong thiết kế đường hầm dưới nước, biện pháp nào sau đây được sử dụng để ngăn chặn nước xâm nhập vào đường hầm?
A. Sử dụng vật liệu không thấm nước
B. Duy trì áp suất không khí bên trong đường hầm cao hơn áp suất nước bên ngoài
C. Xây dựng hệ thống bơm thoát nước hiệu quả
D. Tất cả các phương án trên
3. Trong thiết kế cầu, hệ số xung kích (Impact Factor) được sử dụng để làm gì?
A. Tính toán tải trọng gió tác dụng lên cầu
B. Tính toán ảnh hưởng của tải trọng động (xe cộ di chuyển) lên cầu
C. Tính toán tải trọng do động đất gây ra
D. Tính toán tải trọng do nhiệt độ thay đổi
4. Loại kiểm tra không phá hủy (NDT) nào thường được sử dụng để phát hiện các vết nứt bên trong bê tông trong kết cấu cầu?
A. Kiểm tra bằng mắt thường
B. Kiểm tra hạt từ
C. Kiểm tra siêu âm
D. Kiểm tra thẩm thấu chất lỏng
5. Trong quản lý dự án xây dựng cầu đường, phương pháp nào sau đây giúp theo dõi tiến độ và chi phí của dự án một cách hiệu quả?
A. Sử dụng bảng tính Excel đơn giản
B. Sử dụng phương pháp giá trị thu được (Earned Value Management - EVM)
C. Chỉ tập trung vào việc hoàn thành công việc đúng thời hạn
D. Chỉ tập trung vào việc kiểm soát chi phí
6. Loại cảm biến nào thường được sử dụng trong hệ thống giám sát kết cấu cầu (SHM) để theo dõi sự biến dạng và chuyển vị của cầu?
A. Cảm biến nhiệt độ
B. Cảm biến áp suất
C. Cảm biến gia tốc
D. Cảm biến đo biến dạng (Strain gauges)
7. Khi lựa chọn vị trí xây dựng cầu, yếu tố nào sau đây KHÔNG nên được ưu tiên?
A. Địa hình và điều kiện địa chất thuận lợi
B. Ảnh hưởng tối thiểu đến môi trường và cộng đồng
C. Kết nối giao thông hiệu quả
D. Chi phí xây dựng thấp nhất mà không quan tâm đến các yếu tố khác
8. Loại khảo sát địa kỹ thuật nào cung cấp thông tin chi tiết nhất về điều kiện dưới bề mặt cho việc xây dựng hầm?
A. Khảo sát địa chấn
B. Thí nghiệm xuyên tiêu chuẩn (SPT)
C. Khoan thăm dò và lấy mẫu lõi
D. Khảo sát điện trở
9. Khi thiết kế một cây cầu vượt sông, yếu tố thủy văn nào quan trọng nhất cần xem xét để tránh xói lở mố cầu?
A. Độ pH của nước sông
B. Lưu lượng dòng chảy cao nhất và vận tốc dòng chảy
C. Nhiệt độ trung bình của nước sông
D. Độ sâu của lòng sông
10. Khi xây dựng cầu bằng phương pháp đúc hẫng, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo sự ổn định của kết cấu trong quá trình thi công?
A. Sử dụng bê tông có cường độ cao
B. Kiểm soát chính xác ứng suất và biến dạng trong từng giai đoạn thi công
C. Thiết kế hệ thống thoát nước hiệu quả
D. Sử dụng nhiều lao động
11. Khi thiết kế đường hầm trong khu vực có nguy cơ động đất cao, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo khả năng chống chịu động đất của đường hầm?
A. Sử dụng vật liệu nhẹ
B. Thiết kế đường hầm linh hoạt để hấp thụ năng lượng động đất
C. Xây dựng đường hầm càng sâu càng tốt
D. Sử dụng vật liệu cách âm tốt
12. Trong thiết kế đường hầm, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo an toàn cho người sử dụng trong trường hợp khẩn cấp?
A. Hệ thống chiếu sáng
B. Hệ thống thông gió
C. Lối thoát hiểm và biển báo rõ ràng
D. Hệ thống liên lạc
13. Vật liệu nào thường được sử dụng để phun lên bề mặt bên trong của hầm để cung cấp hỗ trợ cấu trúc và ngăn ngừa đá rơi?
A. Bê tông phun (Shotcrete)
B. Nhựa đường
C. Đất sét bentonite
D. Vải địa kỹ thuật
14. Phương pháp nào sau đây được sử dụng để cải thiện độ ổn định của mái dốc trong quá trình xây dựng đường hầm?
A. Sử dụng thuốc nổ để tạo mái dốc ổn định hơn
B. Xây dựng tường chắn hoặc sử dụng neo đất
C. Loại bỏ tất cả растительность từ mái dốc
D. Bơm nước vào đất để tăng cường độ ổn định
15. Khi thiết kế một cây cầu dây văng, yếu tố nào sau đây ảnh hưởng trực tiếp đến lực căng trong dây văng?
A. Chiều cao của trụ tháp
B. Chiều dài của nhịp cầu
C. Góc nghiêng của dây văng
D. Tất cả các phương án trên
16. Trong thiết kế cầu, `tần số dao động riêng` đề cập đến điều gì?
A. Tốc độ gió tối đa mà cầu có thể chịu được.
B. Tần số mà cầu có xu hướng rung khi chịu tác động của tải trọng động.
C. Số lượng nhịp cầu trong toàn bộ kết cấu.
D. Chiều cao của trụ cầu so với mặt đất.
17. Trong thiết kế đường hầm, hệ thống nào sau đây giúp điều khiển và giám sát các thiết bị điện, thông gió, chiếu sáng và các hệ thống khác trong đường hầm?
A. Hệ thống báo cháy
B. Hệ thống quản lý giao thông
C. Hệ thống điều khiển giám sát và thu thập dữ liệu (SCADA)
D. Hệ thống thông tin liên lạc
18. Trong thiết kế đường hầm, loại vật liệu nào thường được sử dụng để lót bên trong đường hầm nhằm cải thiện khả năng chống cháy và cách nhiệt?
A. Gỗ
B. Thép
C. Bê tông chịu nhiệt
D. Nhựa đường
19. Trong thiết kế cầu treo, chức năng chính của dây cáp treo là gì?
A. Chịu tải trọng của mặt cầu và truyền nó đến các trụ tháp.
B. Cung cấp sự ổn định ngang cho cầu.
C. Hỗ trợ các trụ tháp.
D. Ngăn chặn sự rung lắc của cầu do gió.
20. Phương pháp xây dựng hầm nào thường được sử dụng trong điều kiện đất yếu hoặc không ổn định?
A. Phương pháp đào hở và lấp
B. Máy đào hầm (TBM)
C. Phương pháp đóng băng đất
D. Phương pháp khoan và nổ
21. Trong thiết kế cầu dầm hộp, ưu điểm chính của việc sử dụng dầm hộp so với dầm chữ I là gì?
A. Dễ dàng thi công hơn
B. Giá thành rẻ hơn
C. Khả năng chịu tải trọng xoắn tốt hơn
D. Trọng lượng nhẹ hơn
22. Biện pháp an toàn nào là quan trọng nhất để phòng ngừa hỏa hoạn trong hầm đường bộ?
A. Hệ thống chữa cháy tự động
B. Vật liệu chống cháy
C. Lối thoát hiểm khẩn cấp
D. Tất cả các phương án trên
23. Trong thiết kế chiếu sáng đường hầm, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để giảm thiểu hiệu ứng `lỗ đen` khi lái xe vào hầm?
A. Sử dụng đèn có công suất cao
B. Tăng dần độ sáng của đèn khi tiến vào hầm
C. Sơn tường hầm bằng màu sáng
D. Giảm số lượng đèn trong hầm
24. Hệ thống thông gió nào được sử dụng phổ biến nhất trong các hầm đường bộ dài để loại bỏ khí thải và đảm bảo chất lượng không khí?
A. Thông gió tự nhiên
B. Thông gió ngang
C. Thông gió dọc
D. Thông gió bán ngang
25. Trong quá trình xây dựng đường hầm, phương pháp nào sau đây được sử dụng để xử lý nước ngầm và ngăn chặn sự sụt lún?
A. Bơm nước ra khỏi khu vực xây dựng
B. Sử dụng giếng kim để hạ thấp mực nước ngầm
C. Tiêm vữa để ổn định đất
D. Tất cả các phương án trên
26. Khi thiết kế hệ thống chiếu sáng cho đường hầm, yếu tố nào sau đây quan trọng nhất để đảm bảo tầm nhìn tốt cho người lái xe vào ban đêm?
A. Sử dụng đèn có ánh sáng trắng
B. Đảm bảo độ đồng đều của ánh sáng trên mặt đường
C. Sử dụng đèn có công suất cao
D. Lắp đặt đèn ở khoảng cách dày đặc
27. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một xem xét quan trọng trong thiết kế hệ thống thoát nước cho cầu đường?
A. Loại bỏ nước mặt hiệu quả để ngăn ngừa trơn trượt.
B. Giảm thiểu xói mòn xung quanh mố và trụ cầu.
C. Tối đa hóa chi phí xây dựng bằng cách sử dụng vật liệu rẻ nhất.
D. Ngăn ngừa sự tích tụ nước có thể gây ra đóng băng và tan băng, làm hỏng cấu trúc.
28. Trong thiết kế cầu, `khổ giới tĩnh không` đề cập đến điều gì?
A. Tổng chiều dài của cầu giữa các mố.
B. Khoảng cách thẳng đứng tối thiểu giữa mặt cầu và chướng ngại vật bên dưới.
C. Tải trọng tối đa mà cầu có thể chịu được.
D. Chiều rộng của mặt cầu, bao gồm cả làn đường và lề đường.
29. Khi đánh giá tác động môi trường của một dự án xây dựng cầu, yếu tố nào sau đây cần được xem xét?
A. Ảnh hưởng đến chất lượng nước và hệ sinh thái thủy sinh
B. Ảnh hưởng đến chất lượng không khí và tiếng ồn
C. Ảnh hưởng đến cảnh quan và môi trường sống tự nhiên
D. Tất cả các phương án trên
30. Loại kết cấu nào thường được sử dụng để hỗ trợ tạm thời các bức tường của hố đào trong quá trình xây dựng hầm đào hở và lấp?
A. Tường chắn đất
B. Cọc ván thép
C. Tường neo
D. Tất cả các phương án trên
