1. Phương pháp thi công nào thường được sử dụng để xây dựng đường hầm dưới nước?
A. Phương pháp đào hở.
B. Phương pháp khiên đào.
C. Phương pháp dìm ống.
D. Phương pháp NATM (New Austrian Tunneling Method).
2. Yếu tố nào sau đây KHÔNG ảnh hưởng đến tuổi thọ của cầu?
A. Chất lượng vật liệu xây dựng.
B. Tải trọng và lưu lượng giao thông.
C. Điều kiện thời tiết và môi trường.
D. Màu sơn của cầu.
3. Phương pháp nào sau đây được sử dụng để xử lý nền đất yếu trước khi xây dựng cầu?
A. Đào bỏ lớp đất yếu.
B. Gia cố bằng cọc hoặc trụ đất xi măng.
C. Sử dụng vật liệu nhẹ để giảm tải trọng.
D. Tất cả các đáp án trên.
4. Trong thiết kế đường hầm, hệ thống thông gió có vai trò quan trọng nhất nào sau đây?
A. Điều hòa nhiệt độ trong hầm.
B. Cung cấp ánh sáng cho hầm.
C. Loại bỏ khí độc và duy trì chất lượng không khí.
D. Giảm tiếng ồn trong hầm.
5. Trong thiết kế đường hầm, hệ thống phòng cháy chữa cháy (PCCC) bao gồm những thành phần chính nào?
A. Bình chữa cháy và vòi nước.
B. Hệ thống báo cháy, hệ thống chữa cháy tự động và hệ thống thoát khói.
C. Đèn chiếu sáng khẩn cấp và biển báo.
D. Cửa thoát hiểm và thang bộ.
6. Loại đường hầm nào thường được xây dựng bằng phương pháp đào hở (cut-and-cover)?
A. Đường hầm dưới đáy biển sâu.
B. Đường hầm trong núi cao.
C. Đường hầm ngắn và nông trong đô thị.
D. Đường hầm sử dụng TBM (Tunnel Boring Machine).
7. Trong thiết kế cầu, `tĩnh không thông thuyền` là gì?
A. Khoảng cách từ mặt nước đến đáy tàu.
B. Khoảng cách từ mặt nước đến điểm thấp nhất của kết cấu cầu.
C. Chiều rộng của фарватер.
D. Tốc độ tối đa của tàu thuyền.
8. Loại cầu nào sau đây sử dụng hệ thống dây cáp neo trực tiếp vào mặt cầu?
A. Cầu treo.
B. Cầu dây văng.
C. Cầu dầm консоль.
D. Cầu giàn.
9. Biện pháp nào sau đây giúp giảm thiểu tác động của giao thông đến môi trường xung quanh cầu?
A. Tăng tốc độ lưu thông.
B. Trồng cây xanh xung quanh cầu.
C. Sử dụng còi xe liên tục.
D. Xây thêm nhiều làn xe.
10. Trong quá trình thi công cầu, biện pháp nào sau đây giúp kiểm soát độ võng của dầm cầu?
A. Sử dụng vật liệu nhẹ.
B. Ứng suất trước bê tông.
C. Tăng chiều rộng của dầm.
D. Giảm số lượng xe tải lưu thông.
11. Loại vật liệu nào sau đây thường được sử dụng để làm khe co giãn (expansion joint) trên mặt cầu?
A. Bê tông.
B. Thép.
C. Cao su hoặc vật liệu đàn hồi.
D. Gỗ.
12. Trong thiết kế đường hầm, lớp vỏ hầm (tunnel lining) có chức năng chính là gì?
A. Tăng tính thẩm mỹ cho hầm.
B. Chống thấm nước và bảo vệ kết cấu hầm.
C. Giảm tiếng ồn trong hầm.
D. Tạo độ dốc cho hầm.
13. Phương pháp nào sau đây được sử dụng để gia cố móng cầu khi bị xói lở?
A. Sơn lại cầu.
B. Đắp thêm đất vào móng.
C. Sử dụng rọ đá hoặc bê tông để bảo vệ móng.
D. Tăng chiều cao của trụ cầu.
14. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng để xây dựng kết cấu chịu lực chính của cầu?
A. Gỗ.
B. Thép và bê tông cốt thép.
C. Nhựa.
D. Gạch.
15. Phương pháp nào sau đây được sử dụng để kiểm tra chất lượng bê tông sau khi đổ?
A. Kiểm tra bằng mắt thường.
B. Thí nghiệm nén mẫu bê tông.
C. Nghe âm thanh khi gõ vào bê tông.
D. Đo độ ẩm của bê tông.
16. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là mục tiêu chính của việc bảo trì cầu đường?
A. Đảm bảo an toàn cho người sử dụng.
B. Kéo dài tuổi thọ công trình.
C. Tăng lưu lượng giao thông.
D. Giảm chi phí sửa chữa.
17. Yếu tố nào sau đây cần được xem xét khi lựa chọn vị trí xây dựng cầu?
A. Giá trị bất động sản khu vực.
B. Địa hình, địa chất và thủy văn.
C. Sở thích của người dân địa phương.
D. Màu sắc yêu thích của kiến trúc sư.
18. Khi thiết kế đường hầm trong khu vực đô thị, yếu tố nào sau đây cần được ưu tiên hàng đầu để giảm thiểu tác động đến cộng đồng?
A. Giảm chi phí xây dựng.
B. Rút ngắn thời gian thi công.
C. Giảm thiểu tiếng ồn và chấn động.
D. Tăng số lượng làn xe.
19. Trong quá trình thi công đường hầm bằng phương pháp khiên đào (Tunnel Boring Machine - TBM), yếu tố nào sau đây cần được kiểm soát chặt chẽ để tránh sụt lún mặt đất?
A. Tốc độ đào của TBM.
B. Áp lực đất và nước.
C. Kích thước của khiên đào.
D. Số lượng công nhân vận hành TBM.
20. Trong quá trình thi công cầu, biện pháp nào sau đây giúp đảm bảo an toàn cho công nhân và người tham gia giao thông?
A. Sử dụng vật liệu rẻ tiền.
B. Thi công nhanh chóng để giảm thời gian.
C. Lắp đặt hệ thống cảnh báo và rào chắn đầy đủ.
D. Không cần kiểm tra chất lượng vật liệu.
21. Khi thiết kế cầu chịu tải trọng động đất, yếu tố nào sau đây cần được đặc biệt chú trọng?
A. Độ dốc của cầu.
B. Khả năng chịu lực ngang của kết cấu.
C. Chiều cao của trụ cầu.
D. Màu sắc của cầu.
22. Trong thiết kế đường hầm, hệ thống chiếu sáng có vai trò quan trọng nhất nào sau đây?
A. Tạo không gian thẩm mỹ cho hầm.
B. Đảm bảo tầm nhìn và an toàn cho người tham gia giao thông.
C. Tiết kiệm năng lượng.
D. Giảm tiếng ồn trong hầm.
23. Khi thiết kế đường hầm, yếu tố nào sau đây cần được xem xét để đảm bảo khả năng tiếp cận cho người khuyết tật?
A. Chiều dài của hầm.
B. Độ dốc của đường hầm và vỉa hè.
C. Số lượng đèn chiếu sáng.
D. Màu sơn của tường hầm.
24. Yếu tố nào sau đây KHÔNG phải là một yếu tố quan trọng cần xem xét trong thiết kế đường hầm giao thông?
A. Địa chất của khu vực xây dựng.
B. Hệ thống thông gió và thoát nước.
C. Áp lực từ các nhóm lợi ích địa phương.
D. Độ sâu và chiều dài của đường hầm.
25. Theo tiêu chuẩn thiết kế cầu hiện hành ở Việt Nam, tải trọng nào sau đây cần được xét đến khi thiết kế cầu?
A. Tải trọng gió, tải trọng động đất, tải trọng người.
B. Tải trọng xe cộ, tải trọng gió, tải trọng nhiệt.
C. Tải trọng do tàu thuyền va vào, tải trọng băng tuyết.
D. Tất cả các đáp án trên.
26. Loại cầu nào sau đây phù hợp nhất để vượt qua một khẩu độ lớn (ví dụ: một eo biển rộng)?
A. Cầu dầm giản đơn.
B. Cầu vòm.
C. Cầu treo.
D. Cầu giàn.
27. Khi thiết kế đường hầm, yếu tố nào sau đây cần được xem xét để đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy?
A. Số lượng làn xe.
B. Hệ thống thông gió và thoát khói.
C. Màu sơn của tường hầm.
D. Chiều dài của hầm.
28. Trong thiết kế đường hầm, hệ thống thoát nước có vai trò quan trọng nhất nào sau đây?
A. Cung cấp nước sinh hoạt cho công nhân.
B. Ngăn ngừa ngập úng và bảo vệ kết cấu hầm.
C. Tạo cảnh quan đẹp cho hầm.
D. Giảm tiếng ồn trong hầm.
29. Vật liệu nào sau đây thường được sử dụng để làm lớp phủ mặt cầu (bridge deck surfacing)?
A. Đất.
B. Bê tông asphalt.
C. Gạch.
D. Gỗ.
30. Khi thiết kế cầu, tải trọng gió ảnh hưởng lớn nhất đến loại cầu nào sau đây?
A. Cầu dầm giản đơn.
B. Cầu vòm.
C. Cầu treo.
D. Cầu giàn.
